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想想,已差不多4、5年未試過與人同去旅行,澳門,因某些個人原因,自1999年澳門回歸後未有去過,期後又因一些私人原因,有意、無意地迴避再踏足那梳打埠,以免勾起一些不快的回憶。早前公司友人說到澳門一遊,內心爭扎了好一些時間,最終還是答應,可是一拖再拖,竟拖到威尼斯人開幕才成行,想不到的是,沒有再到澳門差不多8年,再遊澳門,竟成了一次意外,但頗令人開心的「港燦遊澳門」。

周四中午抵達澳門,第一件事發現,要撘的士可說難以登天!早前已在同事口中,得知今天要在澳截的士,與早前香港散戶抽新股一樣困難,身歷其境, 才知道澳門的士不是要「截」,而是要「搶」、甚至誇張一點說,要「劫的士」:由碼頭到酒店,看到那長長人龍,卻一輛的士也沒有,已經死心了,改坐巴士去酒店,之後由酒店想坐的士去氹仔威尼斯人,竟要一眾團友分頭「搶截」,幾經辛苦,才搶到一部的士。接載我們的司機大姐說,就算澳門政府再發多少個的士牌也沒有用,澳門路窄車多,再多發的士牌,只會令塞車惡化。這時心想,我們常說香港政府做事慢,左規劃、右規劃,甚麼工程大計多年也未成事,澳門起賭場,快是快,可是其他基建未能配套,起了大型賭場,遊客飽受沒車可坐之苦,這又是否一個負責任的政府?

到了氹仔威尼斯人酒店,嚇呆的並非那酒店規模(早在拉斯維加斯看過了),反而是附近正在大興土木的地盤。他媽的,貫穿地盤的大道,一來一回、乘車也要用上一、兩分鐘吧!若日後全建成賭場、酒店、渡假村,甚麼消閒設施也有,還有旅客來香港嗎?甚至連深圳、泰國也受影響:由香港到澳門,只是一個多小時船程,若澳門建成世界級消閒渡假中心,為甚麼還要去泰國?

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威尼斯人周圍,還有十多個地盤在趕工,全是建賭場、酒店、渡假村。香港真的不會受影響嗎?

至於威尼斯人,沒有想像中大,那些室內街道,其實早已在拉斯維加斯看過,可是還是忍不住左拍右拍,與團友神童君 拍過不亦樂乎,連團友大長今也說,為何我們有真的歴史建築不拍,倒過來拍那些假的建築?

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威尼斯人內的假歴史建築

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真正的澳門歴史建築物

可是,不論威尼斯人建築是真、是假,對一眾內地、甚至香港人來說,那是罕見的旅遊設施,現在還只是第一期,若威尼斯人第二、 第三期開幕,再加上其他大型賭場渡假村一一落成,香港旅遊業,有反擊的招數嗎?作為旅發局的田少,恐怕不應再對澳門旅業發展,掉以輕心!

今次也到過不少澳門知名美食地點,他們都是一些小店,好像在黑沙的法蘭度葡國菜館,雖然蔡東豪曾批評他們的燒乳豬已大為失色(路經他們的廚房,看到那些預先燒好的乳豬,明白為何會失色!)可是我們所點的尤魚、蟹,還有那馬介休,還是十分美味,特別是那蟹煲的汁,真的、真的、真的太美味了!!!!可惜,那兒沒有泠氣,再加上每度菜也相當熱,吃得每個人也汗流浹背!團友神婆幾乎中暑!不過,隨住澳門不斷發展,這些小店,可否繼續生存下?澳門最吸引人的,正是那些有地方特色的小店!正如昨天早上,與團友在一間議事亭前某橫街小咖啡店中,我喝著令人滿足的 double espresso ,這些充滿個性小店,日後還可否繼續生存?

正如另一個由黑沙載我們回澳門市區的的士司機大姐說,今天澳門,除了威士汀酒店那一帶,未被賭場「污染」外,澳門其他地方,也被賭業籠罩!可不要小看這位的士司機大姐的智慧!她對澳門觀察,未必輸於任何學者及評論員!她批評何氏家族經營賭場酒店,全沒有任何供旅客輪候的士的地方,反而外國人經營賭場,卻安排地方供旅客及賭客輪候的士,那位阿姐說,早前澳門下大雨,她接載由何氏家族經營賭場離開的旅客,無不大罵安排不周,下次不會再去,阿姐倒大讚外國人經營賭場照顧周全。回港晚上,與學者C談及這個的士阿姐的分析,C說這正好說明早前某些香港智囊級人馬,分析澳門賭業發展:何氏管理、營運賭場模式,如何不及西方拉斯維加斯模式。昨晚去過新葡京賭場,看到那些陳舊、老套裝修,再與威尼斯人比較,不禁要認同C的說法!

澳門過去吸引香港、外國旅客的元素,主要是那些保存得相當好的傳統建築及飲食文化,可是當澳門遭國際賭業文化逐步侵食,大型、樣版式休閒渡假設施,逐步取代那些各有特色的小館子時候,澳門,還是不是以往那一個澳門?

正如拉斯維加斯一樣,那是繁華、紙醉金迷,卻是一個沒有個性的地方,希望,澳門在變身為東方拉斯維加斯之餘,可以保留她的個性。

p.s.:今次旅程,充滿驚喜!只望今次經歷,可以取代以往一些不快的回憶!

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